Le sbarre in rame hanno una minore resistenza alla deformazione e sono più facili da modellare. Il colore originale del rame è arancione-giallo o rosa-rosso, ma se esposto all'aria si ossida facilmente diventando viola, da qui il nome "sbarra di rame viola". Le sbarre in ottone, una lega di rame-zinco, prendono il nome dal loro colore giallo. Le sbarre in ottone sono esteticamente gradevoli, hanno una buona conduttività elettrica e termica, buone proprietà meccaniche, buona resistenza alla corrosione in acqua dolce, acqua di mare e nell'atmosfera, sono facili da tagliare e lucidare, hanno una buona saldabilità e hanno un prezzo ragionevole. Sono ampiamente utilizzati nella produzione di componenti, hardware e materiali decorativi conduttivi, termicamente conduttivi ed elastici. Nei processi non-lavorativi, le sbarre in ottone sono generalmente superiori a quelle in rame.
La conduttività elettrica e termica delle sbarre in ottone non è buona quanto quella del filo di rame. In termini di durezza, le sbarre in rame sono meno dure del filo di rame. Sia le sbarre in rame che quelle in rame viola presentano vantaggi e svantaggi, ma anche i loro punti di forza differiscono, influenzando la vita delle persone attraverso le loro diverse applicazioni.
L'ottone e il rame viola sono disponibili in diversi colori e qualità. La differenza di colore è immediatamente evidente. È più duro dell'ottone e i loro pesi sono simili. Il rame puro, chiamato anche rame rosso, ha una densità di 7,83 g/cm³ e un punto di fusione di 1083 gradi Celsius. Possiede un'eccellente conduttività elettrica e termica, nonché un'eccellente resistenza alla corrosione. Per i manicotti meccanici viene utilizzato l'ottone, con densità 8,93 g/cm³. L'ottone è più resistente all'usura-rispetto al rame puro.
